北海道新幹線札幌延伸に合わせて整備される中央区の北5西1・西2地区市街地再開発事業は、当初計画されていた本年3月の着工が2年ほど延期されることになった。
　当初、2500億円とされた建設費が資材や人件費の高騰で3割以上膨らむためだ。このため再開発組合と建設を担当する清水建設（本社東京）は、計画を見直さざる得なくなった。この再開発事業では地権者らによる再開発組合が発足しており、市がこの地区の都市計画決定も行なっている。
　都市計画決定とは、都市計画法に基づき将来のまちづくりに必要な用途地域や道路、公園などの施設を決定するもの。今回の見直しにより、一度決めた都市計画決定も変更せざるを得なくなる。
　札幌市の関係者によると、「市街地再開発事業で都市計画決定を行なった後に変更があるのは、珍しいことではない。直近では、北8西1市街地再開発事業でも2棟のマンション計画が1棟に変更になった例がある。ただ今回は北8西1以上に大幅な変更になるのではないか」と話す。
　当初計画は、地上23階、地下4階、高さ約245メートル、延べ床面積は約38万6700平方メートル。エスタ時代にもあったバスターミナルや商業施設階の内容は大きく変わらないと見られ、計画変更の対象は上層階のホテル・オフィスのようで特にホテルの動向が鍵を握りそう。「札幌延伸により札幌と倶知安が約30分で結ばる。世界の富裕層を対象にしたラグジュアリーホテルの誘致は揺るがないだろう。変更は、主としてオフィス部分になるのでは」と札幌市のOBは話す。
　現時点では設計変更は具体化していないが、着工は2年間延期され開業も2年遅れの30年度になりそう。