──パンデミックとなった新型コロナウイルス感染症の影響で、非常に厳しい船出となりました。現在の率直な気持ちを聞かせてください。
　
　蒲生　北海道エアポートの設立は２０１９年８月で、具体的に動き始めたのは同年10月から。そこから10カ月が経過しましたが、発足当時とは環境が激変し、事業計画の単なる見直しでは対応できない状況になっています。ここまで環境が変わるとは正直、見通せませんでした。
　
　──誰もが予想し得なかった事態です。
　
　蒲生　私たちと国土交通省との契約の中には、「疫病」の場合の緊急対応策があって、国と協議できるとなっています。しかし、今回はそういうレベルをはるかに超えた事態になっている。03年のＳＡＲＳ（重症呼吸器症候群）、あるいは08年のリーマン・ショックの倍くらいの影響があっても存続できる会社にしたつもりですが、今回のように国際線の運航がゼロ、５月の国内線旅客数が対前年で６％という状況までは予見できませんでした。